La instalación del pre-calentador requiere seguir cuidadosamente las siguientes normas para evitar un funcionamiento ineficiente o quemar la resistencia. 

PASOS DE INSTALACION

( Aproximadamente 3hr )

1. El pre-calentador debe ubicarse lo más bajo posible
2. Debe alimentarse desde la parte inferior del radiador
3. Evitar curvas en la manguera que permitan el aire atrapado en estas
4. La salida caliente debe continuar ascendente para permitir que el principio de termo-sifón actúe.
5. Desde la salida caliente al sitio donde entra al bloque debe existir una diferencia de altura de al menos 10 cm.
6. La entrada debe conectarse lejos del radiador para permitir el calentamiento del bloque y no del radiador.
7. No debes energizar el pre-calentador en seco pues quema la resistencia eléctrica que está  diseñada para trabajar sumergida.
8. Debe drenarse el aire en la parte superior de la salida caliente antes de energizar. 
9. Encender el motor unos minutos para que la bomba de agua expulsé cualquier remanente de aire atrapado.
10. Complete el nivel de refrigerante en el radiador y apriete todas las conexiones de mangueras involucradas
11. Asegúrese de que la manguera de salida se caliente Y la de entrada permanezca fría

SÍ EL PRE-CALENTADOR HA ESTADO TRABAJANDO BIEN PERO FALLA DESPUÉS DE ALGÚN TIEMPO VERIFIQUE QUE EL PRE-CALENTADOR PERMANESCA CALIENTE CON EL BLOQUE FRÍO PROCEDA Y REPASE LOS PASOS DE INSTALACION ANTERIORES. 

PRECAUCIONES PARA EVITAR FALLAS Y MEJORAR RENDIMIENTO

1. Debes siempre des-energizar el pre-calentador antes de vaciar su radiador.
2. Verifique corriente del toma al pre-calentador
3. Falta de refrigerante en el radiador 
4. Al drenar el radiador entro aire a la botella
5. Sedimento en la base puede tapar la entrada al precalentador